Daten-Autobahn sowie Protokolle
Daten-Highway Plus ist ein Netzwerk-System die Allen-Bradley-Gesellschaft (jetzt Rockwell Automation genannt) geschaffen. Es ist ein Netzwerk-Protokollfamilie für Fertigungsautomation. Es ist allgemein üblich in der Netzwerktechnologie Protokolle in Schichten von Funktionen ausdrücken. Die Daten-Autobahn Plus Suite umfasst drei Schichten. Dies sind die Bitübertragungsschicht, Sicherungsschicht und die Anwendungsschicht.
Physikalische Schicht
Die Daten-Autobahn Plus physikalische Schicht gibt die Hardware im Netzwerk Daten Highway Plus, speziell das Kabel verwendet. Das Daten-Highway Plus Netzwerk gliedert sich als "Bus". Die Bustopologie ist ein Draht, mit dem viele Knoten verbunden sind. Das Kabel für dieses Netzwerk angegeben ist Baseband geschirmt, axiale Zwillingsleitung.
Sicherungsschicht
Daten-Highway Plus verwendet ein Token übergeben System namens "schwimmenden Meister." Der Halter des Tokens ist ein Meister im Netzwerk und braucht nicht zu überprüfen, ob das Kabel für die Übertragung verfügbar ist, weil Besitz des Tokens Kontrolle des Kabels gibt. Wenn ein Knoten auf einen anderen Knoten übertragen muss, wartet er, bis das Token empfangen wird. Wenn es das Token empfängt, aber muss nicht keine Daten übermitteln, übergibt er das Token an den nächsten Knoten.
Flow-Control
Wenn Daten gesendet werden, wartet der Absender auf eine Antwort vom Empfänger vor dem Senden des nächsten Segments. Diese Antwort kommt in Form einer "ACK" (das heißt "got it") oder ein "NAK" (das bedeutet "Ich kann nicht es nehmen"). Eine Nachricht, die von einem NAK beantwortet ist wird nicht erneut gesendet werden. Erhält die erste Übertragung keine Bestätigung oder ein NAK innerhalb einer bestimmten Frist, wird die Nachricht erneut gesendet. Eine Nachricht kann maximal drei Mal gesendet werden.
Message-Struktur
Das Daten-Highway Plus Protokoll gibt eine begrenzte Anzahl von Nachrichtentypen. Diese Nachrichten enthalten einen Header mit dem Nachrichtentypnamen drin. Die Nachricht kann entweder Steuerungsmeldungen oder Anwendungsdaten tragen kann. Nachrichten sind Steuercodes ASCII (American Standard Code for Information Interchange)--das sind nicht druckbare Zeichen, die durch eine Zahl in der ASCII-Tabelle (sie repräsentieren nicht zahlen) dargestellt.
Anwendungsschicht
Der Zweck des Protokolls Daten Highway Plus ist, Anweisungen an eine SPS (speicherprogrammierbare Steuerung) zu tragen, die ein Stück von Industriemaschinen steuert. Das Protokoll gibt ein Nachricht-Paketformat um diese Befehle auszuführen. Der Nachrichtenkopf enthält ein Byte jeder zu erklären, die Quelle der Nachricht, das Ziel der Nachricht und den Befehl ausgeführt werden soll. Es gibt auch, optional eine Funktion-Byte. Die Antwort auf diesen Befehl werden in einem Paket, das unter der Leitung von Quelle, Ziel und Befehl Bytes, gefolgt von ein oder zwei Bytes für Statuscodes Antworten. Befehle und Antworten sind durch einen Code von TNS ("Transaktion") zusammengeführt. Die Antwort auf einen Befehl enthält die TNS des Befehls, es eine Antwort ist. Die Befehlsmeldung und die Response-Nachricht können optional einen Datenabschnitt enthalten.