Wirkt LightSquared wirklich GPS?

August 14

Wirkt LightSquared wirklich GPS?

Das LightSquared-Netzwerk soll bundesweit 4 G LTE Service möglich durch die Kombination eines Netzes von zellulären Türme hier auf der Erde und einem LTE-fähigen Satelliten machen. Leider wurden die geplanten Netzwerk des Unternehmens mit GPS-Empfängern, zwang eine Änderung in den Plänen behindert.

Hintergrund

LightSquared schlug zunächst ihre Pläne für ein Hochgeschwindigkeits-Datennetz für satellitengestützte 2001 erstellen. Die Frequenzen, welche LightSquared Netzwerk waren für den Betrieb auf, überlappt die Frequenzen GPS-Satelliten verwenden, um die Navigationsinformationen bereitzustellen. LightSquared und die GPS-Industrie ausgehandelt, ein Abkommen zu verhindern, dass jede Art von Einmischung durch die Vereinbarung nicht zum Betrieb ihres Netzes in Frequenzen wo könnte das GPS-Netz und LightSquared 2002 treffen.

Netzwerk

In den nächsten Jahren entwickelte LightSquared will eine Ergänzung eines Boden-basierten Netzwerks mit Satelliten und das Datennetz auf dem LTE-Standard basieren. LightSquared argumentiert, dass diese Pläne landesweiten Abdeckung für die 4 G Technologie ohne die Notwendigkeit für eine massive bodengestützte Turm-Netzwerk gewährleisten würde. Das Unternehmen würde nicht das Netzwerk direkt an den Verbraucher verkaufen: eher es wäre Weiterverkauf seiner Kapazität an Unternehmen bei der Bereitstellung von mobilen Breitband ihren Kunden interessiert.

Interferenz

Die FCC hat bedingte LightSquareds Pläne im Januar 2011. Volle Zustimmung war zufällig auf weitere Tests, um sicherzustellen, dass das Hybrid-Netzwerk GPS-Dienst nicht stören würde. Im Februar 2012 veröffentlicht die National Telecommunications and Information Administration eine Reihe von Berichten, die darauf hinweist, dass das Netzwerk in der Tat mit GPS Service einmischten. Eine von der National Space-Based Positionierung, Navigation und Timing Systems Engineering Forum gefunden, dass eine Mehrheit der GPS-Empfänger getestet irgendeine Art von Dienst Abbau-sah und es einigen Fällen komplett Ausfall des Angebots in der Nähe einen simulierten LightSquared Turm; anderen von der Federal Aviation Administration fand ähnliche Probleme mit GPS-fähigen Geräten in Flugzeugen verwendet.

Verleugnung

Aufgrund gelungener in Auftrag gegebene Studien widerrufen die FCC seine Zustimmung zu der vorgeschlagenen Pläne für das Netzwerk LightSquared im Februar 2012. Das Unternehmen musste es, sein Netzwerk zu überdenken. Im September 2012 legte LightSquared neue Pläne, einschließlich eine Anfrage an Operationen auf ein anderes Band zu bewegen und drehen Sie alle Frequenzen in der Nähe von GPS für die Industrie. Ab März 2013 die FCC suchte öffentlichen Kommentar über den neuen Vorschlag und hatte in dieser Angelegenheit nicht ausgeschlossen.